簡要描述：新款科普195雙電壓8KW柴油發(fā)電機一體機可用到柴油發(fā)電機的幾種場合 在超市、學校、單位等這些地方，會為了保證在突然停電的情況下能夠供電正常，都會安置柴油發(fā)電機組作為自備電源和備用電源，保障供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。柴油發(fā)電機組的用途有以下幾種： 1.自備電源：無網電供應或供應極不正常，在需要電功率不太大的場景 2.備用電源：也稱應急電源，對供電保障的要求比較高的場景
產品型號： 卡濱KB12000E-1
所屬分類：卡濱柴油發(fā)電機
更新時間：2022-12-15
品牌 歐奕鑫 額定電壓 220/380V 額定功率 8000W 額定轉速 3000rpm
新款科普195雙電壓8KW柴油發(fā)電機一體機
8千瓦柴油發(fā)電機操作簡單，耗油量低，經濟實用，攜帶方便,價格實惠,停電應急設備的不錯之選.集先進技術于一身的KURZ /庫茲發(fā)電機組能為您提供穩(wěn)定的電力。配有保護裝置，確保運作安全，采用勵磁防震設計。
8千瓦柴油發(fā)電機高效能的四沖程發(fā)動機比同級油耗要少很多、具有*的過載能力，他的啟動功率就相當于自身容量的UPS電源、空談還有發(fā)動機等負載，大的過流能力達到了100%；機組的突加突減性能好，電壓波動率不會過大，性能穩(wěn)定；機組結構簡單，沒有負責的架構，比如咩有機組的勵磁繞組、勵磁機或者調壓器等裝置；發(fā)電機的工作效率和功率因數比進口普通的機組要高出了25%左右；
還有自主研發(fā)技術的雙電壓超期勵磁電機 單三相同時用 不用切換省事省力省錢。
| 型號 | KB-12000E-1 | 8KW雙電壓一體柴油發(fā)電機 |
| 發(fā)電機 | 頻率 Hz | 50Hz / 60Hz |
| 額定電壓 V | 230V / 400V | |
| 額定/大電流 A | 21.0-36.0 / 25.0-45.0 A | |
| 額定/大功率 KW | 8 / 9KVA | |
| 輸出類型 (AC/DC) | AC交流 | |
| 相數（單相/三相） | 單相三相同時使用 | |
| 電壓調節(jié)方式 | AVR | |
| 功率因素 | 1/0.8 | |
| 柴油機動力 | 發(fā)動機型號 | 195FD |
| 發(fā)動機型式 | 單缸立式四沖程風冷直噴 | |
| 缸徑×行程 | 95 × 75 mm | |
| 排量 | 532 CC | |
| 大功率 | 12.5/3000 hp/rpm | |
| 啟動方式 | 手啟動 / 電啟動 | |
| 燃油/機油容量 | 6 / 1.65 L | |
| 整機參數 | 毛重 / 凈重 KGS | 117 / 113 KGS |
| 外形尺寸 L×W×H mm | 735×485×600 mm | |
| 包裝尺寸 L×W×H mm | 755×530×620 mm |
新款科普195雙電壓8KW柴油發(fā)電機一體機
風冷柴油發(fā)電機啟動后轉速不穩(wěn)定
故障原因：供油管道有空氣進入；調速板增益或穩(wěn)定性調節(jié)不當；調速拉桿開度過大。
故障處理：檢查供油管道，對存在漏氣的部位進行處理，防止空氣進入供油管道。重新設定調速板上的增益和穩(wěn)定性調節(jié)電位器；根據超速或低速的值，在開機前適當的減小或增大調速拉桿的開度，然后開機，根據發(fā)動機的轉速再適當的調節(jié)拉桿的開度，
我們知道柴油機本身沒有自行啟動能力。那么要啟動機器，我們怎么辦呢？要借助外力的作用，是空氣進行進氣，壓縮，噴油，知道發(fā)電機組燃燒之后可以推動活塞自行轉動就可以了，這樣一來我們可以稱作柴油機啟動，翰絲動力小編這樣告訴我們。
為了保證柴油機啟動，帶動柴油機的外力還必須使柴油機達到一定的轉速。因為轉速太低時，壓縮過程進行緩慢，氣體對氣缸壁的散熱和通過活塞環(huán)處的漏泄較多，致使壓縮終點溫度下降。壓縮終點溫度低，達不到燃油自燃發(fā)火的要求，柴油機也不可能自行轉動起來。通常，稱柴油機啟動所要求的低轉速為啟動轉速。 柴油發(fā)電機哪里更加實惠的呢?
啟動轉速的大小與柴油機的類型，環(huán)境條件，柴油機的技術狀態(tài)，燃油品質等有關。它也是鑒別柴油機啟動性能的重要標志。
