產(chǎn)品列表 / products
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簡要描述:通信應(yīng)急15WK汽油發(fā)電機(jī)雙缸風(fēng)冷潤通動力加油時,首先取下燃油箱蓋(逆時針旋轉(zhuǎn)),然后加注燃油,并隨時觀察油箱上的油位計(jì)。加油時不要把加油口的燃油過濾網(wǎng)取出。(加油時,必須停止發(fā)電機(jī),十分小心周圍的煙火)不要把油加到超過濾油器的頂部。
產(chǎn)品型號: EYC18000E
所屬分類:15KW雙缸汽油發(fā)電機(jī)
更新時間:2022-11-11
品牌 歐奕鑫 額定電壓 230/380V 額定功率 15000W 額定轉(zhuǎn)速 3000rpm
通信應(yīng)急15WK汽油發(fā)電機(jī)雙缸風(fēng)冷潤通動力
機(jī)組型號 | 15KW汽油發(fā)電機(jī) | EYC18000E |
發(fā)電機(jī) | 勵磁方式 | AVR電壓自動調(diào)節(jié) |
功率峰值 | 16KW | |
功率額定 | 15KW | |
額定電壓 | 230V/400V | |
電流 | 68A/22.7A | |
頻率 | 50HZ | |
相數(shù) | 單相/三相 | |
功率因數(shù) | 1/0.8 | |
絕緣等級 | F | |
發(fā)動機(jī) | 引擎型號 | R999 |
缸徑x行程 | 90x78.5mm | |
排量 | 999cc | |
燃油消耗量 | ≤374g/kw.h | |
點(diǎn)火方式 | 電磁點(diǎn)火 | |
發(fā)動機(jī)類型 | V型雙缸四沖程風(fēng)冷 | |
燃料 | 90#以上無鉛汽油 | |
機(jī)油量 | 1.9L | |
啟動方式 | 電啟動 | |
附件配置 | 燃油容量 | 30L |
機(jī)油報(bào)警器 | 有 | |
燃油指示表 | 有 | |
控制面板 | 標(biāo)配 | |
腳輪附件 | 有 | |
電池容量 | 12V-32AH免維護(hù)電池 | |
其他 | 噪音 | 83db |
機(jī)組尺寸 | 1050x680x720mmmm | |
連續(xù)工作時間 | 10h | |
重量 | 200kg |
汽油發(fā)電機(jī)啟動不了怎么辦:
首先檢查機(jī)油和汽油是否是新加的,如果不是新加的話,之前加的超過三個月了,需要把機(jī)油和汽油倒掉重新?lián)Q。機(jī)油和汽油有效期只有三個月,超過三個月的機(jī)油和汽油就已經(jīng)失去粘性了,沒有作用。
檢查發(fā)電機(jī)的機(jī)油和汽油是否加滿,如果沒有加滿發(fā)電機(jī)也是打不著火啟動不起來的。
如果以上均已達(dá)到,那就看下火花塞是否打火,如果不打火的話,把火花塞拆下來沾點(diǎn)汽油在裝上,看看發(fā)電機(jī)是不是打火的,如果打火啟動起來就好了。
發(fā)電機(jī)因?yàn)椴唤?jīng)常用,一到用的時候很難發(fā)動,是因?yàn)椴怀S?,化油器油平面下降,里面產(chǎn)生腐燭,把油孔堵死,第二個原因,很久沒發(fā)動了機(jī)油都流回油底殼了,在剛開始發(fā)動時沒有機(jī)油潤滑,汽缸壓力達(dá)不到,這時候進(jìn)去過多的汽油(冷油)沒有燃燒,把火花塞嗆死了(火花塞濕了),把火花塞拆出來,擦干凈,用打火機(jī)燒一會裝回去,或者直接換上新的火花塞,(一般都是這些原因,記住了還可以用在很多車上)
發(fā)電機(jī)組發(fā)生火災(zāi)的原因,主要是選型、使用不當(dāng),或維修保養(yǎng)不良所造成的。有些發(fā)電機(jī)組質(zhì)量差,也是引起火災(zāi)的原因。發(fā)電機(jī)組的主要起火部位是繞組、引線、鐵芯、電刷和軸承。發(fā)電機(jī)組的附屬設(shè)備如開關(guān)、熔斷器及配電裝置也存在火災(zāi)危險(xiǎn)。發(fā)電機(jī)組的起火原因主要有以下七種發(fā)電機(jī)在額定頻率值運(yùn)行時,其變動范圍不得超過±0.5Hz。
8、發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過遲相(滯后)0.95。有自動勵磁調(diào)節(jié)裝置的,可在功率因數(shù)為1的條件下運(yùn)行,必要時可允許短時間在遲相0.95—1的范圍內(nèi)運(yùn)行。
9、發(fā)電機(jī)運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查并確認(rèn)各儀表指示及各運(yùn)轉(zhuǎn)部分正常,并應(yīng)隨時調(diào)整發(fā)電機(jī)的載荷。定子、轉(zhuǎn)子。
通信應(yīng)急15WK汽油發(fā)電機(jī)雙缸風(fēng)冷潤通動力